今天給大家總結(jié)一下鄭州瀝青道路常見的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
鄭州瀝青道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)按照處治功能層的厚度從薄到厚可以分為霧狀封層、稀漿封層和微表處、薄層罩面、普通罩面等。各種處治方式所解決的問題不同，產(chǎn)生的效果也不盡相同。
霧封層。霧封層是直接將乳化瀝青噴灑到路面的一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以解決路面水損產(chǎn)生的松散及路面微裂紋問題，但是乳化瀝青的性質(zhì)會導(dǎo)致處治后路面抗滑性下降，使用期限一般為3~4年。其施工工藝簡單，成本較低，可快速開放交通，能有效延緩路面病害的出現(xiàn)，通常有瀝再生霧封層、HAP霧封層、改性乳化瀝青霧封層等，適用于老化的瀝青路面、開級配瀝青路面和碎石封層路面。
同步碎石封層技術(shù)。同步碎石封層通常作為瀝青表層的處治，由專用的機(jī)械設(shè)備將粘結(jié)材料同步撒布到路面表層，然后通過碾壓形成表面的功能層，碾壓深度大約使碎石粒徑的五分之三可以嵌入油層之中。該技術(shù)具有強(qiáng)度高、不透水、耐久性好、可修復(fù)抗滑性能等優(yōu)點(diǎn)。在使用時(shí)，需要將原路面表層清理干凈，以提高功能層與原路面結(jié)構(gòu)的結(jié)合度。通過提高瀝青、集料的質(zhì)量，科學(xué)設(shè)計(jì)級配，正確操作攤鋪設(shè)備可有效提高撒布質(zhì)量，適用于交通量較大的公路。
超薄冷拌封層。通常把微表處與開普封層叫做超薄冷拌封層。微表處的使用范圍較廣，可以有針對性的防止路面松散、水損害、修補(bǔ)微小坑洞裂縫等，還可以有針對性的對40mm以下的車轍進(jìn)行填補(bǔ)，最大厚度可以達(dá)到100mm，通常分幾層進(jìn)行攤鋪。微表處不僅施工速度快，還具有防水、耐滑、與下層結(jié)合牢靠、延緩路面破壞等優(yōu)點(diǎn)。
薄層罩面。通常采用熱拌瀝青混合料攤鋪到路面結(jié)構(gòu)上形成一層厚約19~38mm的薄瀝青混凝土面層，可以作為薄層罩面混合料種類有OGFC開級配磨耗層、SMA、NovaChip超薄粘結(jié)磨耗層等，能夠處理中等狀況的車轍、裂縫和抗滑性不足等狀況，有效預(yù)防路面的水損及車轍病害。OGFC結(jié)構(gòu)可以有效將面層結(jié)構(gòu)的水分排出，并具有較高的抗滑性能，同時(shí)混合料中的纖維能增加與舊路面的粘結(jié)力，改善路面的平整度。在混合料中增加細(xì)集料的含量，有助于增加罩面的強(qiáng)度。
瀝青再生技術(shù)。瀝青再生技術(shù)可以分為熱再生和冷再生，而瀝青路面就地?zé)嵩偕鳛橐环N預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以充分利用原有路面材料，降低養(yǎng)護(hù)成本，施工速度快，可有效改變路面狀況指數(shù)差、橫向力系數(shù)不足的狀況，但是路面強(qiáng)度指數(shù)較差時(shí)要禁用。按照攤鋪工藝可以分為表層再生、復(fù)拌再生、重鋪再生。表層再生可以清除表面變形、車轍、龜裂等;復(fù)拌再生可以有效處治50mm內(nèi)的路面病害;重鋪再生可以改善路面的整體使用狀況。
鄭州瀝青道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用在于能以更低的成本達(dá)到更好的效果，延長鄭州瀝青道路的使用時(shí)間。
