新密瀝青路面

（一）瀝青路面施工工藝-新密瀝青攪拌站

瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式，具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項目中。-新密瀝青攪拌站

（二）公路瀝青路面施工技術(shù)-新密瀝青攪拌站

瀝青路面施工是當前路面工程中一種常見的工程，其具有較高的穩(wěn)定性，而且維護簡單方便，因此受到了越來越多的關(guān)注。瀝青路面施工技術(shù)是影響其施工質(zhì)量的主要因素，因此必須要對其施工技術(shù)有全面的了解，才能保證工程順利的進行，以此保證瀝青路面工程施工質(zhì)量，促進我國公路工程事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。瀝青混合料的施工溫度因施工階段和瀝青標號的不同而有所差異，但通常遵循一定的溫度范圍以確保施工質(zhì)量。-新密瀝青攪拌站

一、溫度對壓實度的影響因素-新密瀝青攪拌站

 瀝青混凝土面層普遍采用熱攪拌瀝青混合料，溫度把握也是決定瀝青面層的要素之一，對路面壓實度有著決定性影響。溫度偏高時，容易造成瀝青混合料粘貼在輪胎上，使壓路機兩側(cè)邊緣產(chǎn)生堆積鼓起，碾壓過后會有微小裂紋，讓路面不平穩(wěn)；壓路機前輪擠壓混合料，在振動過程中瀝青膜容易從骨料表層脫落。-新密瀝青攪拌站

溫度略低時，瀝青混合料的粘附性也偏大，給碾壓施工帶來困難，從而造成路面壓實度不高。-新密瀝青攪拌站