一、瀝青路面施工工藝新密瀝青路面施工

新密瀝青路面施工

瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式，具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項目中。新密瀝青路面施工

1、碾壓階段新密瀝青路面施工

（1）低溫條件下，瀝青混合料的有效的碾壓時間只有 10～15min，因此初壓過程中壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機進行碾壓，同時初壓階段壓路機可直接進行振動碾壓，以提高初壓壓實度，減少溫度損失。新密瀝青路面施工

（2）縮短碾壓距離，碾壓段落長度控制為30-50m，對于常規(guī)混合料及結(jié)構(gòu)層，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅、小段、不�！痹瓌t，對于ATB類、LSPM類及厚度≥10cm的AC類混合料碾壓時遵循按照“高幅、低頻”原則進行碾壓，以確保壓實度。新密瀝青路面施工

（3）優(yōu)化碾壓工藝，低溫施工時表面溫度散失快，對于連續(xù)密級配混合料（AC類及ATB類），在復(fù)壓過程中可增加膠輪壓路機的碾壓遍數(shù)或?qū)⒛z輪碾壓工序提前（振動碾壓及輪胎碾壓交錯進行），以提高瀝青面層的密實度，避免滲水過大等問題。新密瀝青路面施工

（4）加強邊部壓實，對于路緣石邊部及橋面鋪裝護欄邊部碾壓應(yīng)及時，在大型雙鋼輪壓路機初壓完成后立即用小型壓路機或振動夯進行壓實，并在碾壓過程中配合有經(jīng)驗勞務(wù)人員進行找補處理，避免碾壓不及時，造成邊部壓實不足。新密瀝青路面施工

（5）在不粘輪的前提下嚴(yán)格控制鋼輪壓路機的灑水量，輪胎壓路機優(yōu)先采用涂抹動、植物油或色拉油。新密瀝青路面施工

新密瀝青路面攤鋪施工