鄭州瀝青路面再生技術(shù)是一種通過特定工藝將舊瀝青路面材料進(jìn)行處理，得到滿足路用要求的混合料，從而實(shí)現(xiàn)舊路面材料重復(fù)利用。
美國(guó)瀝青再生協(xié)會(huì)將再生技術(shù)分為5種不同的類型：場(chǎng)（廠）拌熱再生，就地?zé)嵩偕�，�?chǎng)（廠）拌冷再生，就地冷再生，全深式再生。
�。�1）場(chǎng)拌熱再生技術(shù)是將舊瀝青混凝土路面銑刨后運(yùn)到瀝青混合料拌和場(chǎng)（廠），通過破碎、篩分(必要時(shí))，并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、集料級(jí)配等情況，摻入一定數(shù)量的新集料、新瀝青、再生劑（必要時(shí)）等進(jìn)行熱態(tài)拌和，使混合料達(dá)到規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，并按熱拌瀝青混合料的施工工藝重新鋪筑路面。此項(xiàng)技術(shù)的使用場(chǎng)合為：可修復(fù)瀝青路面的幾乎所有病害；恢復(fù)甚至改善瀝青路面混合料的性能；適用于各等級(jí)公路瀝青路面經(jīng)銑刨、挖除下來的瀝青層材料的再生利用，再生后的瀝青混合料可用于各等級(jí)公路瀝青路面的建設(shè)和維修養(yǎng)護(hù)工程。
(2)就地?zé)嵩偕夹g(shù)是指利用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加熱、翻松，摻入一定數(shù)量的新集料、新瀝青、再生劑等，經(jīng)混拌、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的一種技術(shù)。此技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)合：修復(fù)瀝青路面表面層病害；恢復(fù)瀝青表面層物理力學(xué)性能；恢復(fù)瀝青路面平整度，修復(fù)瀝青路面車轍；路面有足夠承載能力，瀝青路面的病害僅發(fā)生在中、上面層(60mm以內(nèi))，一般用于高速公路，一、二級(jí)公路瀝青路面的修復(fù)。
(3)場(chǎng)（廠）拌冷再生。場(chǎng)拌冷再生技術(shù)是將舊瀝青路面銑刨后運(yùn)到瀝青混合料拌和場(chǎng)（廠）,通過破碎、篩分時(shí)，并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化度、集料級(jí)配等指標(biāo)，摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料（乳化瀝青、泡沫瀝青等）、再生劑（必要時(shí)）進(jìn)行常溫拌和，使混合料達(dá)到規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，按常溫瀝青混凝土的施工工藝重新鋪筑，形成路面基層或者下面層的一種技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)的使用場(chǎng)合為：以冷拌瀝青混合料的形式實(shí)現(xiàn)舊路面瀝青層材料的再生利用；可用于各等級(jí)公路舊瀝青路面材料的再生利用，再生后的混合料適用于瀝青路面的中、下面層及柔性基層；恢復(fù)和改善舊瀝青混合料路用性能。
(4)就地冷再生技術(shù)是指利用專用的就地冷再生設(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)冷銑刨，摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料（乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥、消石灰等）、再生劑（必要時(shí)），經(jīng)混拌、攤鋪、碾壓等工序,
一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青路面再生，形成路面基層或下面層的一種技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)的使用場(chǎng)合為：實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面的翻修、重建。再生混合料可用于中下面層或柔性基層；一般用于病害嚴(yán)重的一、二級(jí)公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。
�。�5）全深式再生技術(shù)是將全部的瀝青面層和一定厚度的基層進(jìn)行再生處理，再生后的混合料可用于瀝青路面的中、下面層或穩(wěn)定基層。全深式再生實(shí)際上是就地冷再生的一種，只不過是再生厚度范圍內(nèi)包含了部分基層。國(guó)內(nèi)全深式再生工程的再生結(jié)合料絕大部分采用水泥，個(gè)別采用乳化瀝青和泡沫瀝青。適用一般用于病害嚴(yán)重的二、三級(jí)公路瀝青路面的翻修、升級(jí)改建，再生材料可用于瀝青路面的基層及輕交通量道路的下面層。
鄭州瀝青路面再生技術(shù)能夠使路面材料二次使用，這樣既節(jié)省了成本，還不用再花費(fèi)時(shí)間對(duì)舊材料進(jìn)行處理 ，符合國(guó)家的生態(tài)發(fā)展趨勢(shì)。
