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鄭州市政道路瀝青路面的接縫施工工藝
發(fā)布時間:2024-11-22

新密瀝青路面施工

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新密瀝青路面攤鋪施工

一、市政道路瀝青路面的接縫施工工藝新密瀝青路面施工

1、接縫位置選擇新密瀝青路面施工

接縫位置的選擇決定了公路路面接縫施工的整體效果,在完成路面攤鋪工作后,某些位置會重復(fù)受到壓路機的碾壓,導致下方混合料發(fā)生移動,進而導致路面接頭部位實際高度小于設(shè)計高度,路面出現(xiàn)不平整。因此,在每個工作日完工后,必須將攤鋪機放在尾部附近1m位置,直到熨平板收起后才可以撤離機器。此外,通過人工方法對攤鋪機后面的混合料進行整平,然后再進行壓實。施工過程中,應(yīng)在路面中間放幾條直尺,便于及時發(fā)現(xiàn)路面不平整的地方。同時切割斷面,以形成垂直面,清理、鏟除路面厚度不符合設(shè)計要求的部分,使二次鋪設(shè)時的攤鋪基層較為平整。此外,在接縫斷面處涂抹瀝青可以加大接縫處強度,從而更有效地保證路面的完整性。新密瀝青路面施工

2、瀝青材料選擇新密瀝青路面施工

在進行接縫處瀝青路面施工時,最常選擇的瀝青材料有石油瀝青、煤瀝青等。在材料選擇中,應(yīng)根據(jù)道路的施工級別、施工環(huán)境、使用交通狀況等不同因素進行合理選擇。在選擇接縫處瀝青路面施工的細集料時,應(yīng)選擇人工砂、天然砂、石灰?guī)r石料研磨后的礦粉等作為瀝青混合料的填料,在具體選擇時應(yīng)確保材料的細度,如果選擇的填料顆粒度較粗,則無法保證瀝青與礦料材質(zhì)的均勻混合,填料過細也無法保障混合料的穩(wěn)定性,因此,對瀝青材料的選擇具有較高要求。乳化瀝青也是瀝青材料中較常選擇的一種,但與煤瀝青有所區(qū)別,乳化瀝青分為陽離子乳化瀝青與陰離子乳化瀝青兩類,在選擇乳化瀝青時,可根據(jù)其酸堿性進行判斷。新密瀝青路面施工

3、瀝青混合料配比新密瀝青路面施工

選擇瀝青材料后要確保其準確的配合比,最常使用的方式是馬歇爾實驗。將各種級配與瀝青用料進行不同選擇,通過實驗確保混合料的空隙率符合標準。在道路施工中,瀝青配比是重要環(huán)節(jié),若瀝青配比出現(xiàn)錯誤,將導致路面出現(xiàn)較為嚴重的接縫,無法用施工工藝進行彌補。新密瀝青路面施工

4、攤鋪新密瀝青路面施工

在道路接縫處瀝青攤鋪前,需要清理道路基層中的所有雜物,避免存在雜物而影響路面攤鋪的平整度。除路面清理工作外,還應(yīng)確保路面標高厚度的數(shù)據(jù)準確性,經(jīng)測量后的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)符合道路設(shè)計數(shù)據(jù)標準。在進行攤鋪工作前,要在基層中進行透明瀝青鋪設(shè),以確�;鶎优c面層之間具有較強的黏結(jié)度。瀝青路面采用機械攤鋪,在瀝青路面攤鋪過程中,要確保攤鋪的溫度在130~165℃范圍內(nèi),以防止瀝青混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。新密瀝青路面施工

5、碾壓新密瀝青路面施工

碾壓環(huán)節(jié)分為初壓、復(fù)壓和終壓。在碾壓的不同環(huán)節(jié)中采取的碾壓方式是有所區(qū)別的,初壓使用兩臺壓路機進行兩次以上的碾壓工作,在碾壓過程中要防止瀝青混合料堆積。復(fù)壓時應(yīng)確保碾壓整體過程的精準性,提高碾壓效果,復(fù)壓使用輪胎壓路機碾壓5次左右。終壓選擇雙輪滾筒式壓路機,碾壓次數(shù)在3~4次左右。新密瀝青路面施工

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新密瀝青路面攤鋪施工


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